VDO BRAKE UPGRADE PROGRAM STAGE 1

Hamulce Klasy Premium (Stage 1)

Idealne do terenówek, SUV-ów i off-roadu

Dla kogo modernizacja hamulców będzie dobrym rozwiązaniem?

 

Fabryczne układy hamulcowe są projektowane z myślą o standardowych oponach i  masie pojazdu. Jednak właściciele aut 4×4 często decydują się na montaż większych opon oraz dodatkowego wyposażenia wyprawowego i off-roadowego, co znacząco zwiększa masę pojazdu.

 

Takie modyfikacje bezpośrednio wpływają na skuteczność hamowania, a standardowy układ może okazać się niewystarczający.

 

Właśnie dlatego Ironman 4×4 oferuje program modernizacji hamulców. Jest to solidne i wytrzymałe rozwiązanie, zaprojektowane specjalnie z myślą o wymaganiach pojazdów terenowych.

Klocki hamulcowe

  • Zaawansowana mieszanka kevlarowo-ceramiczna

  • Zgodne z normą ECER90

  • Termiczny proces utwardzania

  • Wykonane ze stali nierdzewnej

  • Fazowane i nacinane 

  • Kevlarowo-ceramiczna formuła
    Wzmocniona mieszanka ceramiczna z dodatkiem Kevlaru zapewnia doskonałą siłę hamowania, większą odporność na zużycie oraz czystsze felgi.

  • Zgodność z normą ECER90
    Produkt zatwierdzony zgodnie z europejską normą ECER90, co zapewnia:
    • wysoką jakość
    • bezpieczeństwo
    • przetestowaną skuteczność

  • Proces utwardzania termicznego
    Zastosowanie obróbki cieplnej zwiększa wytrzymałość materiału ciernego i poprawia jego trwałość w wymagających warunkach.

  • Podkładki ze stali nierdzewnej
    Stalowe podkładki skutecznie odprowadzają ciepło, co przekłada się na lepszą kontrolę i efektywność hamowania.

  • Fazowanie i nacinanie
    Specjalnie zaprojektowany, fazowany i nacinany kształt zapewnia cichą pracę hamulców.
    • Fazowanie eliminuje ryzyko zjawiska ciąnięcia końcówki ciernej.
    • Nacięcia skutecznie rozpraszają ciepło i gazy, poprawiając skuteczność i stabilność hamowania.

Tarcze hamulcowe

  • Dwukierunkowy wzór nacięć – zapewnia skuteczne odprowadzanie gazów, brudu i wody z powierzchni tarczy.

  • Wysokowęglowa metalurgia – zapewnia lepszą wytrzymałość cieplną i odporność na odkształcenia.

  • Pełna kompatybilność z OEM – pasuje do oryginalnego wyposażenia fabrycznego pojazdu.

  • Dwukierunkowy wzór nacięć skutecznie odprowadza gazy, brud i wodę, poprawiając skuteczność hamowania.

  • Wzór bez kierunku zapewnia lepsze samooczyszczanie, szczególnie w warunkach terenowych.

  • Nacięcia rozpraszają ciepło i gazy, zmniejszając ryzyko przegrzania układu hamulcowego.

  • Obróbka cieplna zwiększa odporność na odkształcenia i zapewnia stabilną pracę nawet przy dużych obciążeniach.

  • Wysokowytrzymały stop zapewnia  trwałość i odporność na zużycie.

  • Oryginalna powłoka Geomet chroni przed korozją, wydłużając żywotność tarczy.

  • Zwiększona grubość zgodna ze specyfikacją OEM zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie.

  • Lżejsze odlewy redukują masę nieresorowaną, zmniejszają punktowe przegrzewanie i ryzyko zaniku hamowania.

  • Kompatybilność z oryginalnym wyposażeniem (OEM) – bezproblemowa instalacja i pewność dopasowania.

LISTA SAMOCHODÓW
  • Kevlarovo-ceramiczna formula
  • Zatwierdzone zgodnie z normą ECER90
  • Proces utwardzania termicznego
  • Podkładki ze stali nierdzewnej
  • Fazowanie i nacinanie
  • Kevlarovo-ceramiczna formula

Wzmocniona formula ceramiczna zapewnia doskonałą siłę hamowania i czystsze koła.

  • Zatwierdzone zgodnie z normą ECER90

Jakie są zalety?

-Testowanie – Jakość – Bezpieczeństwo

  • Proces utwardzania termicznego

Mocniejszy materiał cierny dla lepszej trwałości.

  • Podkładki ze stali nierdzewnej

Podkładki ze stali nierdzewnej umożliwiają lepsze odprowadzenie ciepła i chche hamowanie.

  • Fazowanie i nacinanie

Fazowany i nacinany design zapewniający ciche hamowanie. Fazowanie zapobiega zjawisku ciąnięcia końcówki ciernej. Nacięcia rozpraszają ciepło i gazy.

Dwukierunkowy Wzór Nacięć do skutecznego usuwania gazów, brudu i wody.

Metalurgia Wysokowęglowa

Kompatybilne z OEM (oryginalnym wyposażeniem).

  • Dwukierunkowy wzór nacięć bardziej efektywnie odprowadza gazy, brud i wodę.
  • Wysokowytrzymały stop zapewnia zwiększoną wytrzymałość i trwałość tarczy.
  • Kompatybilność z oryginalnym wyposażeniem (OEM).
  • Oryginalna powłoka Geomet dla lepszej ochrony przed korozją.
  • Większa odporność na zużycie.
  • Obróbka cieplna zapobiega odkształceniom tarczy.
  • Wzór nacięć bez kierunku.
  • Lepsze samooczyszczanie w warunkach terenowych.
  • Nacięcia rozpraszają ciepło i gazy.
  • Zwiększona grubość odpowiadająca oryginalnej specyfikacji OEM.
  • Lżejsze odlewy, które redukują grzanie punktu i zanik hamulców.
LISTA SAMOCHODÓW

Lista samochodów

Marka Model/Seria Rok Strona
Ford
Ranger PX1, PX2, PX3, Raptor
2011-2022
Przód
Ranger PY
2022+
Przód & Tył
Everest PY
2022+
Przód & Tył
Isuzu
D-Max
2012-2020
Przód
D-Max
2020+
Przód
Mu-X
2020+
Przód
Mitsubishi
L200 Triton MN MQ MR
2009-2017
Przód
L200 Triton MR
2018-2024
Przód
L200 Triton MV
2024+
Przód
Pajero Sport
2015+
Przód
Nissan
Navara D23
2015+
Przód
Terra
2018+
Przód
Toyota
Hilux Gen7
2015-2015
Przód
Hilux Gen8
2015+
Przód
Tacoma
2016+
Przód
FJ Cruiser
2007+
Przód & Tył
Prado 150
2009+
Przód & Tył
Fortuner
2016+
Przód & Tył
LC100 IFS
1998+
Przód & Tył
LC200
2007-2021
Przód & Tył
LC300
2022+
Przód